霧燈,就是適合霧天使用的燈,霧燈的燈光是黃色的,這是因?yàn)辄S色光穿透力強(qiáng),而且醒目,能在霧天起到警示作用,提示來車。所以還是很好用的。
霧燈分為前霧燈和后霧燈。國家標(biāo)準(zhǔn)中沒有強(qiáng)制性的安裝要求,有些型號沒有霧燈來節(jié)省成本。但是,必須安裝后霧燈。在低能見度天氣條件下,后霧燈可通過強(qiáng)烈的紅燈發(fā)出警告從而防止碰撞。
根據(jù)材料分為稀有氣體霧燈和LED霧燈,LED霧燈較好,當(dāng)然原車安裝最好,如果沒有就安裝LED。霧燈的光線通常是黃色的,穿透能力較強(qiáng)。在能見度低的雨霧天氣中,有效地提高了駕駛員的能見度。也可以提示對向車輛注意自己,同時自己的視線也更好,前霧燈多數(shù)采用色溫比較低的光源,例如鹵素?zé)綮F天穿透力特別強(qiáng)。
而霧天行車開遠(yuǎn)光燈時會出現(xiàn)光幕效應(yīng),眼前白茫茫一片,反而看不清道路。這時候關(guān)掉遠(yuǎn)光燈只開霧燈,你會發(fā)現(xiàn)能勉強(qiáng)看清路面,雖然看的不遠(yuǎn)但是比白茫茫一片云里霧里要好多了!
作為夜間照明輔助,霧燈也有不錯的效果。但不要輕易嘗試,霧燈炫光比較厲害,容易干擾對面的駕駛員,造成事故。
同時開大燈和霧燈費(fèi)油嗎
理論上說會增加油耗,不過開大燈霧燈示廓燈也好,對油耗的影響可以為0。
因?yàn)殚_大燈和霧燈用的是電瓶的電,而電瓶的電是發(fā)電機(jī)提供的。所以發(fā)動機(jī)只要開始工作就開始給電瓶充電,開不開大燈都是在給電瓶充電。就比如說開空調(diào)壓縮機(jī)工作(發(fā)動機(jī)帶動壓縮機(jī)從而發(fā)動機(jī)背力會讓動力流失增加油耗),會削弱動力,才會增加油耗。兩者的性質(zhì)不一樣。
車輛行駛過程過程中,由于發(fā)動機(jī)持續(xù)轉(zhuǎn)動,電瓶持續(xù)受電,所以你不用它也在充,因此可以說,燈泡用的電,和轎車本身發(fā)的電來講微不足道,對于油耗的影響,僅限于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)的功耗上。
在車上任何的能源消耗最終都會以燃油的形式消耗掉,開霧燈會增加電量消耗,就會增大發(fā)電機(jī)負(fù)荷。發(fā)電機(jī)的負(fù)荷增大用來驅(qū)動發(fā)電機(jī)的發(fā)動機(jī)負(fù)載就增大了,燃油消耗必然要增加。不過消耗量不高,基本不會從平均油耗上看出差別。
很多汽車取消了前霧燈。而后霧燈是必須有的,這點(diǎn)國家公安部交通管理局有強(qiáng)制規(guī)定,每輛汽車至少要有一只后霧燈才可以上高速公路。批量生產(chǎn)的汽車,每臺汽車節(jié)約一元錢,年產(chǎn)十萬輛則可以節(jié)約十萬元。
如果說是因?yàn)榍办F燈會破壞車輛整體美觀或者協(xié)調(diào)性,但是某些車型配置不同而會出現(xiàn)低配不帶霧燈而中高配帶有霧燈的現(xiàn)象。而低配也預(yù)留霧燈位置,但是由塑料板來代替。這也說明了某些車型前霧燈純粹是因?yàn)槌杀驹蚨选?/p>
還有些車型表看起來沒有霧燈,其實(shí)是把霧燈集成在燈組里了!
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