汽車(chē)機(jī)油尺是用來(lái)查看汽車(chē)機(jī)油余量的測(cè)量工具,有最低刻度和最高刻度,機(jī)油量在兩者中間就是正常的。如果車(chē)主在檢查汽車(chē)機(jī)油時(shí),發(fā)現(xiàn)機(jī)油尺有汽油味,這種情況是不是正常呢?
基本上所有的汽車(chē)當(dāng)里程增多以后,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油或多或少都會(huì)存在著一定的汽油味道。也就是說(shuō)在一個(gè)保養(yǎng)周期內(nèi),機(jī)油會(huì)有一些或者極少汽油味道,這是正常的。
發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室和曲軸箱之間的密封靠機(jī)油來(lái)進(jìn)行,活塞在上下行過(guò)程中活塞環(huán)不斷進(jìn)行鋪油膜、刮油膜操作。而發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒使處于高溫高壓狀態(tài),汽油在燃燒過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生二氧化碳,一氧化碳和碳化物,同時(shí)也伴有濃重的汽油味產(chǎn)生。
這些高溫高壓尾氣或多或少都會(huì)隨著活塞的上下運(yùn)動(dòng)竄進(jìn)曲軸箱,大部分尾氣會(huì)通過(guò)曲周強(qiáng)制通風(fēng)操作排出曲軸箱,少量的尾氣會(huì)隨著機(jī)油的攪拌融入機(jī)油中,此時(shí)機(jī)油內(nèi)就會(huì)存在著汽油的味道。
一般機(jī)油尺有汽油味是正常的現(xiàn)象,但是如果機(jī)油性狀發(fā)生改變,或者機(jī)油池里面的機(jī)油上升,建議檢查相應(yīng)故障。
氣缸、活塞環(huán)磨損,導(dǎo)致密封不嚴(yán),燃油燃燒不充分,串進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油室,導(dǎo)致有濃濃的汽油味產(chǎn)生;一個(gè)或多個(gè)火花塞工作不良,因此點(diǎn)火能量不足,導(dǎo)致汽油燃燒不足;高壓包損壞,或點(diǎn)火高壓線路接觸不良,導(dǎo)致缸內(nèi)噴油不燃燒或燃燒不充分的現(xiàn)象;噴油嘴霧化差,燃料氣化不足,燃燒不充分。
必要時(shí)進(jìn)行檢修或更換新的零部件即可消除機(jī)油尺上所聞的汽油味大有可能,當(dāng)然機(jī)油尺上聞到汽油味從其它地方出現(xiàn)了問(wèn)題也可會(huì)有。
機(jī)油尺冷車(chē)、熱車(chē)都可以看,差別不大,只要在機(jī)油上下刻度中間就可以。
冷車(chē)時(shí)顯示的是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的總?cè)萘?,而熱?chē)時(shí)顯示的是發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑要求的量。大部分車(chē)型都是冷車(chē)查看的,也有部分車(chē)型規(guī)定在熱車(chē)時(shí)查看機(jī)油尺。
查看機(jī)油尺也很簡(jiǎn)單,把汽車(chē)停放在平坦的地面上,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),等待一段時(shí)間,等機(jī)油都落回油油箱底部,拔出機(jī)油尺,查看機(jī)油的高度。一般來(lái)說(shuō),加的機(jī)油比保養(yǎng)手冊(cè)上的稍微少一點(diǎn)剛好。
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