汽車的冷卻液一般不用經常更換,而且現(xiàn)在的防凍液大多是四季通用的,所以更換的頻率更小了。如果要更換冷卻液,那么更換完畢后是要放掉空氣的。那么具體怎么操作呢?
如果冷卻液加注口是在水箱的上方,我們在加注防凍液時把防凍液加到可以從加注口看到時,就可以暫時停止加注防凍液。不要加太多,然后啟動發(fā)動機,讓發(fā)動機慢慢升溫。這個時候,發(fā)動機的節(jié)溫器處于關閉狀態(tài)。
在發(fā)動機內的水道內會存有一些空氣,這些空氣會阻礙冷卻液的正常循環(huán),這種現(xiàn)象也稱作氣阻。隨著水溫的升高,節(jié)溫閥會不斷的打開,這個時候我們會看到水箱內的水平面會下降,我們可以視情況往水箱內緩慢的倒入一些防凍液。
同時在水箱的上水管也稱做發(fā)動機的回水管會有防凍液流出,一般情況下水箱的進水管與水箱的加注口位置非常接近,我們可以從水箱的加注口看到有防凍液從回水管呢內流出。
觀察防凍液時注意安全,避免防凍液氣體噴出燙傷。待看到肥水管理沒有氣體盤中,而只有液體流動時,基本上循環(huán)系統(tǒng)內的氣體排放的就差不多了,這個時候,水箱的冷卻風扇也應該會轉起。
我們再從水箱的加注口,向水箱內緩慢的倒入防凍液。一般把防凍液倒至水箱口這下位置就可以了,待冷卻風扇停止運轉后,蓋好水箱蓋,然后把補水水盒蓋打開,向補水盒內添加防凍液至上線和下線中間的位置就可以了。
部分車型在加注防凍液時,發(fā)動機節(jié)溫器處會有排氣閥。這個閥體有的是塑料排氣閥,有的是螺栓排氣閥??梢栽诩幼⒎纼鲆呵跋劝压?jié)溫閥旁邊的排氣閥打開,帶有防凍液流出后,再將該閥關閉。
還有部分車型會在暖風機小水箱進水管處的節(jié)水閥旁邊裝有一個排氣的膠管。我們只需要在發(fā)動機運轉的過程中,把這根膠管打開,讓冷卻液在系統(tǒng)內正常運行,系統(tǒng)內的氣體就會從這個管道排出即可,而確認排除的方法就是有防凍液從這個膠管內不斷流出。然后把膠管重新封閉,就可以完成排排氣工作了。
有的車型水箱上沒有加注防凍液的口,只有從補水盒的口內加注防凍液。這樣的冷卻系統(tǒng)排氣只需要把補水盒的蓋打開,讓冷卻液自已在系統(tǒng)內正常循環(huán)就可以。直到看到防凍液從補水盒的回水管內連續(xù)流出就可以確定冷卻液系統(tǒng)內的空氣已經排干凈了。
防凍液是純凈蒸餾水和乙二醇及添加劑調配而成的,方向機油是由基礎油和添加劑調配而成的。
基礎油最大的失效作用就是與水結合會乳化,把方向機油加進防凍液及會出現(xiàn)乳化現(xiàn)象,這種乳化現(xiàn)象會導致防凍液發(fā)生質的變化,所以會影響防凍液功效,嚴重的話可能會強烈腐蝕管道或者堵塞管道。
故出現(xiàn)這種現(xiàn)象及時換掉防凍液,以確保防凍液功效!
汽車使用一年沒有加冷卻液(俗稱防凍液)是正常的!。只要發(fā)動機水溫正常,就不需要加。反而防凍液增加頻繁的是不正常的!
冷卻液體積檢測屬于車輛日常維護工程。一般檢查周期為10 000公里或6個月。是否需要加注冷卻劑液是要通過觀察儲液壺中液體的數(shù)量或通過觀察發(fā)動機水溫是否有異常來決定!
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